百舸争流，向海图强。5月27日上昼，由珠海海洋集团历时13个月倾力打造的巨匠首艘水体当然交换型久了海衍生工船“湾区孤独”号，在广东江门航通船坞班师下水。这艘总长155.8米、年产能超3000吨的“深海粮仓”以首尾和会船型联想和当然交换水体本领两掀开创冲破，标记着我国久了海衍生迈向“科技牧海”新纪元，为珠海建造区域性海洋中心城市注入强盛动能。

“湾区孤独”号：向海问粮的科技重器

“湾区孤独”号是天下首例、中国首艘适合船级社法式联想的可自航出动衍生平台，亦然国内开创的集智能衍生、节能环保、渔旅和会于一体的超等衍生平台，设有12个孤独衍生舱，衍生水体约8万立方米，年产能可达3000—5000吨，十分于陆地5000亩鱼塘的产量，是当之无愧的“衍生航母”“深海粮仓”。

“湾区孤独号”由珠海海洋集团投资建造、中交四航局江门航通船业有限公司承建，利用了首创的巨匠首个船型首尾与柱稳式框架钢结构船身和会构型、水体当然交换本领，在降呆板耗的同期进步渔获品性。工船具备自主飘扬才略，约略聘任最好衍生区域并规避台风等当然灾害。

5月16日，泊岸在江门崖门水谈岸边的“湾区孤独”号。5月27日，这艘“衍生航母”在江门航通船坞班师下水。 《南边》杂志 左志红 拍摄

“生态+经济”双入手：破解近海困局的“珠海有研究”

通过向久了海拓展，缓解近海生态压力，推进海洋牧场从“靠天吃饭”向“科技牧海”转型；更配有不雅光船面、悠闲住宿，同步推出海洋科普研学、生态垂纶体验等做事，构建“养鱼、不雅海、富民”的立体产业链。通过全历程智能衍生、“渔业+文旅”多元业态和会有劲促进海洋经济多元化发展。

“湾区孤独”号的建造是珠海海洋集团贯彻落实习近平总通知对于海洋强国建造弥留敷陈精神的坚实举措，是珠海打造海洋牧场新标杆、建造当代化海洋牧场“珠海范式”的要津“底座”。该工船自2022年11月立项以来，先后克服了动作翻新式技俩在立项审批、联想论证、建造审核、登记注册等各设施际遇的挑战，收效让“巨匠开创珠海造”从蓝图变为实践。

经略海洋，挺进深蓝。据先容，珠海海洋集团将坚握高措施冲刺工船剩余舾装任务，力图工船达成8月托福运营，深入探索和践行海洋经济多元化发展新旅途，助力珠海“百千万工程”，为我国海洋经济高质地发展提供可复制的“珠海有研究”。

《南边》杂志全媒体记者、南边+记者｜左志红

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【著作开端】南边杂志党建频谈

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