科技日报记者 刘园园开云体育(中国)官方网站

“在泛泛充电站给车充满电需要1小时，在这里只需要20分钟，这等于‘深圳速率’！”正在给新动力汽车充电的孙先生说。日前，记者奴婢“高质地发展动力行”网评指令手脚走进深圳莲花山超等充电站（以下简称“超充站”），看到前来充电的车主源远流长。

自洞开运营6个月以来，超充站已成为繁密新动力车主的“首选”，日均作事跳跃600辆车。这座超充站为怎么此受迎接？谜底就在它满满的科技含量里。

超充站是宇宙首个“光储超充+车网互动+电力鸿蒙”示范站。它基于光伏发电、储能电板、大功率超充、编造电厂、车网互动、能量照拂、电力鸿蒙系统等多种本领打造而成，凭“科技实力”助力新动力车主绿色出行。

职责主说念主员先容，该站共有27台充电桩，可同期得志46辆车充放电。其中4台是具备最大功率600千瓦充放电智商的超充桩，为宇宙之最，其最快能以“一秒一公里”的速率充放电。也等于说，一辆家用车最快可在10分钟内充电80%以上。

“这里充电很快，即使充电岑岭期也不需要排长队，为咱们省俭了许多时辰。”孙先生告诉记者，他每周王人过来给车充电两三次。

不仅如斯，这座超充站部署了152千瓦光伏装机及200千瓦时储能系统。它是深圳市首个“绿车充绿电”试点站，车主不错在这里充上百分之百的绿电。

除了充得快、充得好，新动力车主们还能在超充站参与车网互动（V2G），向电网反向送电。该站配备有22台V2G充电桩、意想打算36支V2G充电枪，最大放电功率可达2160千瓦。

在本年3月举办的宇宙领域最大车网互动手脚中，超充站单日放电量达到1.3万度，颠倒于得志1600户家庭一天的用电需求。在该手脚中，新动力车主每向电网反送1度电，就可获取4元收益，与用电低谷期充1度电破耗0.4元比拟，每度电足足赚了3.6元的“差价”。

为提高对不同类型车、桩的照拂后果和质地，超充站还接入了5台搭载电力鸿蒙物联操作系统的快充桩。

职责主说念主员先容，给充电桩搭载电力鸿蒙物联操作系统，一方面可为数字财富“加锁”，提高充换电开发信息安全看守智商；另一方面可使开发组网愈加无邪高效，提高充换电开发可退换智商，为资源调度提供便利。

“新动力汽车充电本领迭代相当快，要让电网与不同类型的车、桩之间‘说并吞种话语’，才智已毕开发即插即用、数据互联互通。”南边电网公司深圳福田供电局高档客户司理张佳森说，电力鸿蒙等于这么一套国产自主可控的通用系统，它不错助力超充站已毕充电更判辨、调控更精确。

超充站是南边电网公司撑合手深圳成立寰球数字动力前卫城市的生动缩影。记者了解到，在深圳开云体育(中国)官方网站，以“庸碌流畅、全息感知、数智脱手、洞开分享”为显赫特征的超大城市数字电网已全面建成。南边电网正着力鼓动数字电网与智谋城市的深度和会，以数字化赋能超大城市高遵守解决。